Zhejiang Toman Intelligent Technology Co., Ltd

Anasayfa > Şirket haberleri > Dişli Hobleme Makinelerinde Doğrudan Sürücü ve Dişli Sürücü Arasındaki Farklılıklar

Dişli Hobleme Makinelerinde Doğrudan Sürücü ve Dişli Sürücü Arasındaki Farklılıklar

2024-08-21

1. Doğrudan Sürücü

1.1 Tanım

Doğrudan Tahrik Sistemleri, herhangi bir ara dişli veya kayış olmadan doğrudan makinenin iğine bağlı bir elektrik motoru kullanır.

1.2 Özellikler

Basitleştirilmiş tasarım: Motor ve mil arasındaki doğrudan bağlantı mekanik tasarımı basitleştirerek bileşen sayısını azaltır.

Yüksek verimlilik: Doğrudan tahrik sistemleri, dişli veya kayış iletimleriyle ilişkili enerji kayıplarını ortadan kaldırdıkça daha verimlidir.

Hassasiyet ve doğruluk: Dişlilerle ilişkili tepkiyi ve mekanik uyumluluğu ortadan kaldırarak, doğrudan sürücüler konumlandırma ve hareket kontrolünde daha yüksek hassasiyet ve doğruluk sağlar.

Bakım: Daha az hareketli parça ile, doğrudan sürücü sistemleri daha az bakım gerektirir ve daha uzun servis aralıklarına sahiptir.

1.3 Avantajlar

Yüksek duyarlılık: Doğrudan sürücüler, ara bileşenlerin olmaması nedeniyle hızlı ivme ve yavaşlama sağlar.

Daha iyi dinamik performans: Hız ve pozisyonun daha pürüzsüz ve daha hassas kontrolü sağlarlar.

Sessiz çalışma: Mekanik bileşenlerdeki azalma, dişli sistemlere kıyasla daha sessiz çalışma ile sonuçlanır.

Daha düşük bakım maliyetleri: Daha az bileşen, azaltılmış aşınma ve yıpranma ve daha düşük bakım maliyetleri anlamına gelir.

1.4 Dezavantajlar

Daha yüksek başlangıç ​​maliyeti: Doğrudan sürücü sistemlerinin üretimi ve tedarik edilmesi, dişli sürücülere kıyasla daha pahalı olabilir.

Tork sınırlamaları: Tork üretiminde sınırlamalar olabilir, bu da onları çok yüksek tork uygulamaları için daha az uygun hale getirir.

Gear4 Jpg

2. dişli sürücü

2.1 Tanım

Dişli tahrik sistemleri, elektrik motorundan makinenin iş mili'ye gücü iletmek için bir dişli kombinasyonu kullanır.

2.2 Özellikler

Karmaşık tasarım: Daha karmaşık bir mekanik tasarıma neden olan birden fazla dişli ve muhtemelen kayış içerir.

Verimlilik kaybı: Dişli trenindeki sürtünme ve mekanik verimsizlikler nedeniyle enerji kayıpları ortaya çıkar.

Tepke: Bataklık (dişli dişleri arasında hafif hareket) ve hassasiyeti etkileyebilecek mekanik uyumluluk yaşayabilir.

Bakım: Dişlilerin uygun şekilde yağlanmasını ve aşınmadan arındırıldığından emin olmak için düzenli bakım gerektirir.

2.3 Avantajlar

Yüksek tork: Dişli sistemler yüksek tork sağlayabilir, bu da onları ağır hizmet tipi işleme işlemlerine uygun hale getirir.

Maliyet etkin: Tipik olarak doğrudan sürücü sistemlerine kıyasla daha düşük bir başlangıç ​​maliyetine sahiptir.

Çok yönlülük: Hız ve tork kontrolünde esneklik sağlayarak farklı dişli oranları sunacak şekilde tasarlanabilir.

Dayanıklılık: İyi tasarlanmış dişli sistemleri ağır yükler altında oldukça dayanıklı ve güvenilir olabilir.

2.4 Dezavantajlar

Artan bakım: Daha fazla mekanik bileşen düzenli bakım ihtiyacını arttırır.

Azaltılmış hassasiyet: Backlash gibi sorunlar sistem hassasiyetini ve doğruluğunu azaltabilir.

Gürültü: İşleme sırasında dişli dişleri arasındaki etkileşim nedeniyle dişli sistemleri daha gürültülü olabilir.

Enerji kaybı: Dişliler arasındaki sürtünme enerji kaybına ve verimliliğin azalmasına yol açar.

U 3047898011 2697635612 Fm 253 Fmt Auto App 138 F Png

3. Karşılaştırmaya Genel Bakış

Özellik Doğrudan sürücü Dişli sürücü
Tasarım Karmaşıklığı Basitleştirilmiş Karmaşık
Yeterlik Yüksek Daha düşük (sürtünme kaybı nedeniyle)
Kesinlik Çok yüksek (geri tepme yok) Orta (geri tepme potansiyeli)
Bakım Düşük Daha yüksek (normal yağlama ve bakım gerektirir)
Gürültü Sessizlik Gürültülü
Tork özelliği Sınırlı Yüksek
Maliyet Daha yüksek başlangıç ​​maliyeti Başlangıç ​​maliyeti daha düşük
Dinamik performans Mükemmel (hızlı yanıt) Ilıman

Çözüm

Hem Direct Drive hem de dişli sürücü sistemlerinin kendine özgü avantajları ve sınırlamaları vardır. İkisi arasındaki seçim, yüksek tork, hassasiyet, verimlilik ve bakım hususlarına ihtiyaç gibi belirli uygulama gereksinimlerine bağlıdır. Doğrudan tahrik sistemleri hassas ve düşük bakım içinde mükemmeldir, bu da onları yüksek hassasiyetli uygulamalar için ideal hale getirirken, dişli tahrik sistemleri yüksek tork ve maliyet etkinliği gerektiren uygulamalar için çok uygundur.

Zhejiang Toman Intelligent Technology Co., Ltd. (Toman) hakkında

Toman, profesyonel alanda lider olmanın stratejik vizyonuna, müşteri değer artışını sağlamak için inovasyon misyonu ve Wise iş felsefesi ile her zaman ileride devam edin. 2006 yılından bu yana işletmede şirket, dişli hobi makinesi, dişli kesme makinesi, dişli işleme bileşik takım tezgahları, dişli tıraş makinesi, otomatik üretim üniteleri, otomatik dönüş üretim hatları ve MES imalat yürütme sistemi vb. Çin'deki makineler için endüstri lideri olarak tanınır.

Toman kesme makineleri:

CNC Yüksek Hassas Dişli Hob ​​Makinesi, Dişli Pahlatma Makinesi, Dişli Tıraş Makinesi, Entegre Pahlatma İstasyonu Vb.

-Kâr amacı gütmeyen -

Makinelerimiz ticari araç dişlileri, yolcu araç donanımı, inşaat makineleri ekipmanları için, özellikle yeni enerji araç dişlisinin işlenmesi için uygundur.

CNC dişli kesme makineleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen web sitemizi ziyaret edin:

www.zjtoman.com

www.tomanmachines.com

Daha fazla bilgi için lütfen iletişime geçin:

Sharon Gong

Makine Mühendisliği Ustası

Whatsapp/wechat: +8613589398142

Posta: Sharon@zjtoman.com

gongyx@zjtoman.com

Skype: Sharon.gong525

Önceki: Dişli hobunda yaygın kusurlar

Sonraki: Bir dişli hobi makinesinde ve prensiplerinde araç hizalaması

Mobil site

Ev

Product

Phone

Hakkımızda

Sorgulama

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Gönder